4ᵒ Treino na ZL dos Afonsos puxando pneu

5 edição da Corrida pela Vida - Convite

Galeria dos Campeões da Cassino Ultra Race 230Km

A praia de Cassino com 230 Km de extensão é considerada um deserto horizontal, sendo a maior praia do mundo. Essa imensa faixa de areia começa nos Molhes da Barra na cidade de Rio Grande e termina nos Molhes da Barra do Chuí, fronteira com o Uruguai e desde 2015 vem acontecendo à Cassino Ultra Race.  Onde os atletas se aventuram no ímpeto, colocando seus limites físicos e psicológicos nessa prova em um dos lugares mais inóspitos e isolados do litoral brasileiro e para homenagear todos os campeões (masculino e feminino) de todas edições dessa majestosa prova a partir de hoje o Blog homenageará divulgando todos os campeões .

1ª edição da Cassino Ultra Race 2015

Campeões SOLO 230 Km

Anibal Lavandeira 33 horas 40 minutos (Uruguai) e Andréia Coelho 40 horas 39 minutos (Brasil)

2ª edição da Cassino Ultra Race 2016

Campeões SOLO 230 Km

Gabriel Picarelli 24 horas 58 minutos (Brasil) e Vera Lúcia 48 horas 11 minutos (Brasil)

3ª edição da Cassino Ultra Race 2017

Campeões SOLO 230 Km

Itamar Bernardineli 38 horas 25 minutos (Brasil) e Maria Cantera 46 horas 05 minutos (Uruguay)

4ª edição da Cassino Ultra Race 2018

Campeões SOLO 230 Km

Héctor Rivero 36 horas 18 minutos (Uruguay) e Cleusa Varella 47 horas 48 minutos (Brasil)

5ª edição 2019
Campeões SOLO 230 Km

Jorge Cerqueira 41 horas 10 minutos e Cleusa Varella 44 horas 50 minutos

Campeões  SURVIVOR
Antônio Augusto 45 horas 30 minutos e  Jussara Paschoin - 51 horas 05 minutos

ANO DE 2020, NÃO TEVE DEVIDO A PANDEMIA DO COVID NO BRASIL

6ª edição 2021

Campeões SOLO
Jorge Cerqueira 38 horas 50 minutos e Cleusa Varella 38 horas 50 minutos

Campeão  SURVIVOR
Edivaldo 53 horas

7ª edição 2022
Campeões SOLO 230K
Cleusa Varella 40 horas 40 minutos e Luciano Fernandes 42 horas 05 min

Campeão  Marujo

Jorge Cerqueira 198 Km

Campeã Marujo

Glaucia Teixeira

Campeão Survivor

Sérgio Spina

Campeã da Double Cassino Ultra Race 460 Km.

Cleusa Varella 79 horas 55 minutos

ANO DE 2023, NÃO TEVE 

8ª edição 2024

Campeões SOLO 230K 
Cleusa Varella 36 horas  e Marcos Dias 36 horas e 10 minutos

Campeões Survivor 230K

Vanuza Ramos 49 horas  51 minutos e Luciano de Oliveira 37 horas  53 minutos

Campeão Marujo 

Sérgio Spina 170 Km

Campeão dos 135 Km

    Wolmar de Souza 16 horas 45 minutos e Cleusa Varella 19 horas 30 minutos

Campeã dos 65 Km

Matilde Costa 10 horas e 5 minutos

9ª edição 2025

(RESERVADO PARA OS PRÓXIMOS CAMPEÕES)

Conquistar algo não é fácil. Exige empenho, determinação e muito pensamento positivo...Parabéns a todos os Campeões da Cassino Ultra Race 230 Km.🏃‍♂️🏃‍♀️💨

Os Faróis da Cassino Ultra Race 230 Km

A praia de Cassino é considerada a maior praia do mundo em extensão (230 Km), é um convite para uma aventura fascinante para todos que possuem o ímpeto de colocar seus limites psicológicos e físicos à prova em um dos lugares mais inóspitos e isolados do litoral brasileiros. Localizada no extremo sul do nosso país. Essa imensa faixa de areia começa nos Molhes da Barra na cidade de Rio Grande e termina em Barra do Chuí, fronteira com o Uruguai. E ao longo dessa imensa praia existe alguns faróis que são cuidados pela Marinha do Brasil. Esses faróis são pontos de referência para os navegadores. Essa é a sua principal função. Especialmente àqueles que navegam para o porto de Rio Grande, no sul do nosso país. Esses faróis são de suma importância para os navegantes. Os mesmos são reconhecidos internacionalmente como testemunhos da tecnologia arquitetônica, da cultura e das tradições navais, constituindo-se em importantes instrumentos de auxílio à navegação, permitindo com suas características definidas o reconhecimento e o posicionamento dos navegantes durante a singradura. Esses sinais náuticos encerram significado cultural e afetivo para a comunidade, além de proporcionar deleite visual, integrando-se esteticamente às feições litorâneas. Durante o trajeto que percorremos na praia de Cassino avistamos todos eles de perto.

Farol  Chuí 

O Farol da Barra do Chuí é um farol situado na desembocadura do Arroio Chuí (do qual recebe o nome) no balneário da Barra do Chuí pertencente ao município gaúcho de Santa Vitória do Palmar no extremo sul do Brasil. Inaugurado em 24 de maio de 1910, o Farol do Chuí separa as águas brasileiras das uruguaias. Seu primeiro faroleiro foi João Pedro Pereira, o Joca Documento, que doou as terras que abrigam a construção até hoje. A estrutura do farol foi substituída por uma nova, obedecendo aos padrões do ano de 1949. Hoje em dia é considerado o farol mais avançado do Brasil. Possui iluminação automática e "Rádio Farol" com alcance de 30 milhas.

Farol Albardão

O Farol do Albardão, à 135 km da cidade de Rio Grande, no sul do país, fica um dos locais mais isolados do Brasil. Inaugurado em 3 de maio de 1909 foi o primeiro de uma rede que complementaria a iluminação da costa entre Rio Grande e a divisa com o Uruguai. Esse trecho, conhecido como Praia do Cassino, apresentava a média de um naufrágio por ano. O primeiro farol tinha uma torre de ferro tipo Mitchell, da marca BBT, com 35 metros pintada de roxo-terra, equipada com um aparelho dióptrico de 3ª ordem. A montagem ficou à cargo do mecânico Alfredo Kurt Schultze. Seu alcance era de 18 milhas. 

A torre atual, data de 1948, obra da construtora Christiani-Nielsen, executada sob projeto de Ernst Schaffer. Com 44 metros de altura, o imponente espigão de concreto substituiu o anterior, vitimado como tantos outros pela ação abrasiva da maresia. Uma nova lente BBT, de mesmo tamanho e característica da anterior foi instalada. A partir de 1986 passou a ser operado auxiliado por gerador à diesel. Ele foi criado para guiar os navegantes que chegavam pela costa sul do país, uma medida preventiva para diminuir o grande número de naufrágios que existia na região.

O prédio serve para orientar tanto aqueles que veem pelo oceano Atlântico quanto os que chegam pelas planícies litorâneas que rodeiam a Lagoa da Mangueira, do lado oeste. Uma ajuda mais que bem-vinda em vista do isolamento completo do lugar: a comunidade mais próxima, o Hermenegildo, fica a 70 km de distância do Albardão.

Obs: Viajantes podem se hospedar lá, mas não dá para chegar de surpresa. É preciso entrar em contato com O 5° Distrito Naval solicitando autorização.

Farol Verga

O Farol Verga possui apenas 11 metros de altura, é o mais tímido deles, sendo construído em 1964. Possui uma base de alvenaria que até anos atrás ficava aberta, mas atualmente é toda fechada em concreto. É um ótimo local para acampar. O funcionamento do farol é automático e por isso está desabitado não tendo guarnição da Marinha, localizado á 22 milhas ao sul da Praia de ARITA, no Sítio Invernada, município de Santa Vitória do Palmar. 

Farol Sarita

O Farol Sarita, Inaugurado em 12 de outubro de 1909 e leva o nome de um navio naufragado naquele local. Sua torre possuía 26 metros de altura e seu alcance era de 15 milhas. Foi substituído em 1929 por outra torre com sistema luminoso automático. Em 1952, foi inaugurada a atual torre de alvenaria, 11 metros mais alta que a original. Atualmente opera com uma lanterna de acrílico. É desabitado.

Farol Molhe Oeste

O Farol Molhe Oeste, tem 3,2km, onde existe as vagonetas os quais levam até a ponta desta estrutura de pedra que garante o calado da saída da Lagoa dos Patos para as embarcações. No verão, aos finais de tarde, é um passeio interessante para a família  é um bom local de pesca.

Farol Molhe Leste

O Farol Molhe  Leste, tem 10 metros de altura. Enquanto o Molhe Oeste é o mais movimentado, com atividades recreativas, como por exemplo os passeios de vagonetes e a pesca, já no Farol Molhe Leste é mais tranquilo, como pouco movimento e acesso difícil. Muito utilizado pelos leões marinhos.

Eu só conheci essa deserto horizontal graças a organização da Cassino Ultra Race (Maria Vargas e Maria Melo), já corri quatro edições dessa prova em 2015, 2016, 2019 e 2021 e esse ano de 2022 estaremos lá pela 5 ªvez correndo nesse deserto horizontal, a prova acontece de 22 a 25 Setembro 2022. Um local perfeito para sair da rotina, uma experiência única e quase inexplicável.💨

Fontes: 5° Distrito Naval e Wikipédia.

Dia do Profissional da Educação Física

"Sábio é aquele que compartilha seus conhecimentos e não deixa morrer consigo os frutos de sua sabedoria, todo conhecimento partilhado e abençoado."

Parabéns a todos os Profissionais da Educação Física pelo seu dia de hoje.🏃‍♂️🏃‍♀️💨

Sobre a Uphill Marathon 2019

Subir a bela Serra Rio do Rastro no Sul Catarinense, considerada uma das estradas mais bonitas e desafiadoras no Brasil e do mundo. Passar por essa estrada é um sonho de muitas pessoas, esse cenário de encantos, que encanta principalmente muitos Corredores e a Mizuno através da organizadora X3M do Rio de Janeiro vem proporcionando fazendo isso alguns anos para os Corredores.

Tive esse prazer de viver essa emoção subindo em essa serra em 2015 com a organização impecável...Ao chegar lá em cima muito frio mesmo de arrepiar até a alma, não estava chovendo, lembro que a organização cuidou bem de nós, peguei rápido os meus pertences, troquei de roupa e me aqueci, adorei correr essa prova. Mas por conta do temporal de ontem sábado dia 31 setembro 2019e por um erro da organização esse encanto para milhares de corredores veio por água abaixo sendo um terror, vários Corredores tiveram hipotermia grave, medalha da prova errada e inclusive alguém soltou ontem no WhatsApp uma notícia que por conta da hipotermia um Corredor vindo a falecer, depois uma das pessoas que trabalharam na organização veio a desmentir, as redes sociais ontem bombaram, só se falava nessa prova...Uphhil...Uphhil...Uphhil, vários relatos e vídeos, pior também foi para os familiares desses Corredores que não tiveram notícias dos que estavam correndo. É preciso rever toda essa situação que foi gravíssima. Esses fatos não são bons. Ninguém é perfeito, ninguém está passível de erros, mas já que aconteceu isso é bom que outros organizadores de corridas pegarem esse fato negativo que aconteceu ontem na Uphhil e ficarem de olhos bem abertos, cuidando de cada detalhe de suas provas para que não aconteçam em suas provas. Não se pode botar às vidas das pessoas em riscos. Não podemos de forma nenhuma aceitar que ao concluir a prova a organização não ofereça uma estrutura necessária/adequada. Até o momento a organização da prova não se manifestou soltando uma nota de esclarecimento, espera-se o que faça.

Parabéns para os Corredores que solidariamente ajudaram os outros que estavam passando mal, para a equipe médica que incansavelmente trabalharam muito e para os Corredores que cruzaram a linha de chegada. Espera-se que esse fato não se repita mais. Lamentável!!!